В начале лета прошлого года пережил обновление в Южной Корее и Европе, а теперь обновленный компакт добрался до российского рынка. У нас пятидверка не получит ни 100-сильный 1,0-литровый турбомотор T-GDI, ни пятидиапазонную роботизированную коробку передач.
Подробнее:
Проверьте ваш емейл:
Просим прощения за доставленные неудобства
Комментарии (0)