Лифтбек JAC J7, как и ожидалось, приехал на российский рынок во всех исполнениях, но с одним мотором – это «турбочетверка» 1.5 (136 л.с. 200 Нм) с приводом на передние колеса. Архитектура подвески полностью независимая (стойками McPherson спереди и многорычажка сзади), тормоза по кругу дисковые, усилитель руля электрический. Сборка лифтбека для России налажена на заводе СарыаркаАвтоПром (Казахстан), который находится под контролем JAC Motors.
Подробнее:
Комментарии (0)