Новый поступил в продажу на европейском рынке еще осенью 2019 года, а на днях открылся прием заказов на дизельный кроссовер в России. Разница между европейской и российской версией в том, что на нашем рынке турбодизель V8 4.0 TDI, как и его собрат на Audi SQ7 лишен гибридной надстройки и его мощность упала на 13 л.с. и теперь составляет 422 л.с. и 900 Нм (крутящий момент не изменился).
Подробнее:
Проверьте ваш емейл:
Просим прощения за доставленные неудобства
Комментарии (0)