Состоялась онлайн-презентация паркетника третьего поколения для европейского рынка. Премьера российской версии нового кроссовера состоится позже. Автомобиль переехал на новую платформу CMF-C в которой благодаря новым технологиям прессования и сварки в силовую структуру внедрено больше легких материалов. Капот, передние крылья и двери теперь сделаны из алюминия, а дверь багажного отделения из композитных материалов. В результате массу автомобиля удалось снизить на 60 кг, а рост жесткости на кручение вырос на 41%.
Подробнее:
Комментарии (0)